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市政總院設計的深圳市坂銀通道通車

  本刊訊 近日,市政總院設計的深圳市坂銀通道正式通車。

  坂銀通道2011年10月11日成功中標,2015年7月1日開工建設,2020年3月31日主線及匝道竣工。此通道連接坂田和銀湖兩個片區,是深圳市中部南北軸向通道重點項目。整條線路南起黃木崗立交,以隧道方式下穿銀湖雞公山,北接坂雪崗大道,途經泥崗立交—北環西側雙層高架—金湖—銀湖路—雞公山—南坪快速—坂雪崗大道—環城路路口,主線長約7.643公里。線路全線設有3座互通式立交橋(坂銀泥崗立交、坂銀北環立交、坂銀南坪立交)和1座特長隧道,總長9.228公里。

  坂銀通道是深圳中部發展軸上規劃的以公交功能為主導的干線性主干道,主要為福田、羅湖與坂田、龍華片區之間提供高效的公共交通服務,同時適度兼顧部分社會車輛的出行需要。坂銀通道為深圳中部快速公交系統提供便捷的交通走廊,對于完善深圳市中部干線路網結構,提高公共交通服務水平,促進特區交通一體化發展具有重要意義。

  總院作為設計單位,參與項目立項、竣工直至通車全過程?朔ǔ蓞^地下管線位置不清、涉水、涉鐵、施工場地現狀交通繁重等困難。同時,施工過程中積極響應深圳市景觀提升要求,對人行天橋方案調整、墩柱美化、蓋梁刻槽等方面精益求精,反復比選,最終實現了交通功能與城市景觀的完美結合,創造了一道亮麗的交通風景線。

  坂銀通道是總院在深圳完成的又一個重大工程業績?傇簩⒗^續為深圳交通的智能化、科學化和數據化提供優質服務,為深圳城市建設貢獻力量! 

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
工程概況

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
坂銀通道

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
擋墻美化

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
墩柱美化

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

  市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
高架橋

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
環城南路天橋實景

市政總院設計的深圳市坂銀通道通車
隧道內部-通車

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